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            液压系统中产生热量的来源 当前位置: 网站首页 > 新闻资讯 > 常见问题

            液压系统中产生热量的来源

            工程机械液压油散热器是工程机械液压系统重要的冷却装置,为工程机械的正常工作保驾护航。

            工程机械液压系统的油温一般控制在30~60度,最高不超过60~70度,此温度下工作效率最高,但液压系统经常因油液发热出现工作性能差,甚至故障。

            液压系统中产生热量的来源主要是:

            一、系统自身原因
            1、油箱容积太小,散热面积不够,未安装工程机械液压油散热器冷却装置,或虽有冷却装置但其容量小。

            2、按快进速度选择油泵容量的定量泵供油系统,在工作时会有大部分多余的流量在高压下从溢流阀溢回而发热。

            3、系统中卸荷回路出现故障不能卸载或卸载时间短,停止工作时油泵不能卸荷,液压泵输出功率增大,泵的全部流量在高压下溢流,产生溢流损失而发热,导致温升。

            4、液压管道、管接头、油滤和各种元件的阻力压降,如系统管路过细过长,弯曲过多,局部压力损失和沿程压力损失大。

            5、元件多或设计流量小,或精度不够及装配质量差,或长时间高压卸载,节流堵塞,相对运动间的机械摩擦损失大。

            6、配合件的配合间隙太小,或使用磨损后导致间隙过大,内、外泄漏量大,造成容积失大,如泵的容积效率降低,温升快。

            7、液压系统工作压力调整得比实际需要高很多,压力阀调压高或有故障,有时是因密封过紧,或因密封件损坏、泄漏增大而不得不调高压力才能工作,也将导致油温升高。

            二、系统外部原因
            1、气侯及作业环境温度高或另有热源,冷却效果差或散热不良,造成吸热和发热大于散热,油温必然升高。

            2、选择油液的粘度不当,粘度大粘性阻力大,粘度太小则泄漏增大;或者油液已经污染,均能造成发热温升。
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