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    油压机液压系统中的气穴现象

    在油压机的液压系统中,如果某一处的压力低于大气压的特定数值时,原溶解于液体中的空气将游离出来形成大量气泡,这一压力值称为空气分离压。若压力继续降到相应温度的饱和蒸汽压时,油液将沸腾汽化而产生大量气泡,这两种现象都称为气穴。

    在液压泵吸油管路中,如果吸油管直径较小、泵安装过高、管路中阻力较大以及压力油流过节流口等,都会使吸油管路或系统某部分压力过低而产生气穴。液压系统中发生气穴后,气泡随油液流至高压区后,在高压作用下迅速破裂,于是产生局部液压冲击,压力和温度均急剧升高,产生强烈的噪声和振动。在局部地区,由于反复承受液压冲击、高温和氧气的侵蚀而剥落破坏,这种现象叫做气蚀现象。

    气穴的产生以致带来的气蚀现象,严重地影响系统的性能、降低元件寿命。

    为了防止产生气穴,可采取下述措施:

    (1)允许最大吸油高度的计算,可以空气分离压来代替泵吸油口的绝对压力。空气分离压一般取0.02~0.03MPa。

    (2)减小流经节流小孔、缝隙处的压力降,一般希望小孔前后的压力比p1/p2<3.5;

    (3)正确设计液压泵的结构参数,特别是吸油管路应有足够的管径,尽量避免管道急弯,滤网应及时清洗或更换,管接头处应密封良好;

    (4)油压机整个系统管路应尽可能做到平直,而且配置要合理;
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