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      液压系统传动与其它类型的传动相比主要有如下特点:
        1.液压系统传动装置的重量轻,结构紧凑,例如,其外形尺寸仅为电气传动的12%至13%,重量为10%至20%。符合船舶对设备要求重盆轻,体积小的特点。
        2.液压泵(东莞市金中液压有限公司液压泵厂家生产的KQK液压油泵主要有,变量叶片泵、双联定量叶片泵、变量叶片泵、P变量柱塞泵、定量叶片泵、外齿轮泵、液压油泵、VP双联叶片泵、IPH内啮合齿轮泵等液压油泵)站传动装置的渝出力大,能满足各种船舶机械的需要。
        3.液压系统传动装置惯性小油液可视为无压缩性,系统动作灵敏,响应快。换向迅速,换向频率高与启动时间不超过0.1s,适应般阳机械工况变化大的要求。
        4.液压站传动以油和特殊的水基混合液作为工作介质。它们本身具有一定吸震能力,运动平撼,能在低速下稳定工作。
        5.液压系统传动能在较大范围内方便实现无级调速,其调速比可达1000以上。最低稳定角速度可小0.1rad/s,启动转矩高,内曲线液压马达可达98%。
        6.液压泵站传动具有各种型式(直线、旋转、摆动)执行元件,可直接与工作机械相连接,完成各种复杂动作、机构简单。与电气组成电液复合系统,省力,更有利于实现自动化,与远距离操纵。
        7.液压系统传动装置的元件(液压油泵、变量叶片泵、双联叶片泵)之间可以根据要任愈安排,属柔性传动,不受任何限制,而在机械传动中轴线同心的要求是很严格的。
        8.液压泵站传动装置防过载容易,只要系统中设置安全阀即可,当动力源发生故障时,雷能器可作应急之用.起安全保护作用。液压元件的运动表面可实现自润滑,使用可靠。
        9.液压系统元件的标准化程度高,通用性强,可实现更换维修法,这对远离大陆的船舶来说是最为方便的。
        10.液压系统(液压系统厂家进行液压系统设计和液压泵站设计时通常会用到的液压元件:油箱、变量柱塞泵、内齿轮泵、油管、双联叶片泵、接头、外齿轮泵、定量叶片泵、液压油泵、液压阀、风冷、电机、液压泵、油路块、变量叶片泵、压力表等)传动装置各执行机构的动作和力(力矩)是靠工作介质来传递的,所以工作介质的品质和清沽度将关系到液压机械的运行伏态,因此,对工作介质的品质与清沽度有较高要求。
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